República Dominicana. – El director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Hugo Beras, reiteró que el proceso de licitación para la mejoría del Centro de Control de Tráfico y la red semafórica del Gran Santo Domingo fue realizado con absoluta transparencia y cumpliendo todo lo que establece la Ley 340-06 de Compras y Contrataciones Públicas.
Precisó que el único interés de esa entidad para llevar a cabo ese proceso de licitación ha sido modernizar y optimizar el tránsito y la movilidad en el Distrito Nacional y la provincia de Santo Domingo, apegada a la transparencia, la ética y el uso eficiente de los fondos públicos.
Beras refirió que el INTRANT, apegado a su compromiso de la transparencia, acoge la medida cautelar dispuesta por la Dirección General de Compras y Contrataciones Públicas (DGCP), pero aclaró que esta última institución pudo haber sido sorprendida en su buena fe y su compromiso de velar por la transparencia como ha sido el mandato del presidente Luis Abinader.
Detalló que de todas las empresas mencionadas por la DGCP en su declaratoria de suspensión del proceso (ES Group SRL, Sistema Integral de Control y el señor Ricardo Echandy; Trans Corp. LP; Icorp SRl y Cras Trafic Dominican Republic), ninguna de ellas mostró interés en el proceso ni resultó ser participante interesado.
Afirmó que solamente la empresa ES Group SRL mostró algún tipo de interés en el pliego de condiciones, procedimiento contra el cual presentó una medida cautelar ante el Tribunal Superior Administrativo, la cual fue rechazada por esa alta corte, y tras lo cual tomó la decisión de no participar.
Respecto al punto de que la empresa adjudicataria del proceso (Transcore Latam, SRL) no cumple con la experiencia requerida en el pliego de condiciones, manifestó que en la documentación del proceso se puede evidenciar que, de los socios de dicha empresa, se encuentra como parte de la composición accionaria, la empresa SIC Transcore, la cual cuenta con 19 años de experiencia en el área en mercados internacionales.
Precisó que, además, se tomó en cuenta la consignación de un documento que la acredita como representante de la compañía norteamericana ECONOLITE, con más de 90 años de experiencia en la fabricación y venta de equipos de control de tráfico, y la gestión de más de 160 mil controladores de tráfico en territorio estadounidense.
Beras informó que, en abril de 2023, durante la fase inicial de ese proceso, previo a la apertura de los sobres A y B, el INTRANT solicitó a la DGCP un equipo técnico de veedores para la referida licitación, demostrando una vez más el espíritu de transparencia que ha guiado esta administración.
Sostuvo que esa solicitud nunca fue contestada y lamentó que la decisión de la DGCP se produzca ahora, después que el contrato está en un 65.54% de ejecución.
El director del INTRANT apeló a que la DGCP reconsidere esta decisión transitoria, ya que el único beneficiario de este proceso es el pueblo dominicano, pues hasta a la fecha, la República Dominicana no cuenta con un sistema centralizado de semaforización, lo cual conlleva a que se incrementen los accidentes de tránsito y se ponga en riesgo la seguridad peatonal.
“Esta iniciativa procura modernizar la gestión del tráfico urbano y establecer un sistema de semaforización que contribuya a la eficiencia del mismo. Esto por supuesto contribuirá a reducir los accidentes de tránsito e incluso aportará a la seguridad pública”, expresó.
En tal sentido, Beras indicó que este proyecto no sucumba y pueda concluir de manera exitosa como fue concebido y planificado en beneficio del tránsito y la movilidad de la ciudad de Santo Domingo.
“Con la puesta en ejecución de los semáforos inteligentes, con innovación tecnológica de punta, lograremos que el país avance en materia de movilidad y transporte, ya que esas unidades tienen como objetivo realizar tareas múltiples como el ayudar a regular el tráfico, disminuir los accidentes de tránsito y reducir la congestión vial, dando mayor prioridad a intersecciones con mayor flujo vehicular”, culminó.
Higuito, calladito te ves más bonito. No insistas en defender lo indefendible
Eso es un daño que le quieren hacer a ese funcionamiento, uno de los más honestos h decentes que tiene la administración del gobierno de Abinader
Es mi impresión o queda evidenciado que Hugo en vez de defenderse él está defendiendo la compañía cuestionada?
Cada vez que abre la boca se hunde más
A lo mejor Hugo quiere hacer un buen trabajo, pero esas pirañas del PRM le hechas a perder su trabajo
Eso significa tendremos más tapones
Semáforos inteligentes, amets brutos
Jajajaja hablaste por mil años
Averigüen bien que pasó ahí
Aquí es que más vainas pasan
Donde hay dinero, pasan esas cosas
El proyecto de semáforos inteligentes busca modernizar la gestión del tráfico y mejorar la movilidad en Santo Domingo.
La empresa adjudicataria, Transcore Latam, SRL, cuenta con experiencia a través de la empresa SIC Transcore y la representación de la compañía norteamericana ECONOLITE.
Ninguna de las empresas mencionadas por la DGCP en la suspensión del proceso mostró interés, excepto ES Group SRL, que presentó una medida cautelar rechazada por el Tribunal Superior Administrativo.
y cuanto costara eso ???
No se si es ignorancia mía, pero no creo que eso resolverá el problema del transito en RD
Bueno total, cómo quiera a cada rato pasan accidentes de tránsito
mucha modernidad, pero no creo que eso resuelva el caos aqui
siguen jugando con el dinero del pueblo
gastar y gastar es lo de este gobierno Dios mio
Si eso arreglará algo Dios mío pero será de balde
la pregunta seria, estamos totalmente, actualizados para usar este sistema tan moderno??